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Moteur

ALTERNATEUR

kVA

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E BD EM 2255
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E BD EM 2255

BAUDOUIN Série
Groupes électrogènes diesel
SECOURS
kVA
2250
kW
1800
CONTINUE
kVA
2045
kW
1635

 

2250 kVA BAUDOUIN 20M33G2250/5, EMSA EG450-1600N, 50 hz
Refroidi à l'eau
Refroidi à l'eau
50 hz
50 hz
Entretien facile
Entretien facile
Capotage insonorisé de type modulaire
Capotage insonorisé de type modulaire
3 phase
3 phase
Diesel
Diesel
Système d'alarme de baisse de carburant avec transmetteur électronique de niveau de carburant
Système d'alarme de baisse de carburant avec transmetteur électronique de niveau de carburant
Système de contrôle à distance
Système de contrôle à distance

Puissance secours pour un moteur de secours doit être dimensionnée pour un facteur de charge moyen maximum de 70% et environ 200 heures par an. Les valeurs nominales de puissance de secours ne doivent jamais être appliquées, sauf en cas de véritable panne d'urgence. Avec les générateurs de secours, aucune capacité de surcharge n'est intégrée aux unités.

Puissance continue est la puissance maximale accessible à la charge variable pendant un nombre illimité d'heures par an dans un réglage de charge variable. Il est déconseillé que la charge variable dépasse 70% en moyenne de la puissance nominale pendant toute période de fonctionnement. Si le moteur tourne à 100% de sa puissance initiale, les heures annuelles ne doivent pas dépasser 500. Les situations de surcharge doivent être évitées, mais une capacité de surcharge de 10% est disponible pendant une période d'une heure dans un cycle de fonctionnement de 12 heures.

La Puissance continue 24 h est utilisée dans les applications où l'alimentation électrique est à une charge constante de 100% pendant un nombre illimité d'heures chaque année. Les unités de puissance nominale continue sont les plus largement utilisées dans les applications où le réseau électrique est inaccessible.

 

NORME DE QUALITE

Nos groupes électrogènes sont fabriqués en conformité avec les normes VDE 0530, BSE 4999 BS5000, IEC 34, TS ISO 8528, TS EN ISO 3744, TS EN ISO 3746, TS EN 60034-1, TS EN 60204-1, TS EN 60335-1, TS EN 61439-1, EN 61000, TS EN ISO12100. Nous avons ISO 9001:2008, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:2007 et ISO10002:2006 certificats de système de gestion de Kiwa & MEYER, un organisme de qualité indépendant accrédité. Nos groupes électrogènes jusqu’à 400 kW sont fabriqués conformément à la directive européenne sur les émissions sonores 2000/14 / CE et certifiés par Ente Certificazione Macchine. Nous avons aussi TS ISO 8528-4, TS ISO 8528-5, TS EN 13501-1+A1:2013 Ignifugation et certificat TS EN ISO 9227 anticorrosion ainsi que leur déclaration CE.
Spécifications du moteur

Spécifications du moteur

  • BAUDOUIN Moteur diesel à usage intensif série
  • 4 CYCLE, l'eau SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT, TURBOCOMPRESSÉ - AFTERCOOLER INDUCTION
  • PDF_BLOK4_ENGINE_SPECIFICATIONS_GOVERNOR_ECU système de gouverneur
  • Alternateur auto-démarreur et chargeur 12/24 volts
  • Filtres changeable : à huile, à air, à carburant
  • Tuyau de carburant flexible

 

  • Soupape de décharge d'huile et tuyau d'extension
  • Silencieux de type industriel, spirale d'échappement ou compensateur
  • Batterie sans entretien
  • Chauffe-eau du bloc moteur (dans les modèles automatiques)
  • Instructions d'entretien et de fonctionnement du groupe électrogène diesel et schéma électrique
MODÈLE
20M33G2250/5
PUISSANCE
STAND BY kW
1938
PRIME Kw
1768
VITESSE (tr / min)
1500
CYCLE
4
VOLUME DU CYLINDRE (lt)
65.4
NOMBRE DE CYLINDRES
20 V
ALÉSAGE ET COURSE
150 x 185
RATIO DE COMPRESSION
15:01

 

TYPE DE GOUVERNEUR
PDF_BLOK4_ENGINE_SPECIFICATIONS_GOVERNOR_ECU
INDUCTION
TURBOCOMPRESSÉ - AFTERCOOLER
SYSTÈME DE COMBUSTION
DIRECTE
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
l'eau
CONSOMMATION DE CARBURANT (lt/h) (Puissance Continue)
100%
432,8
75%
326,9
50%
223,4
CAPACITÉ TOTALE DU SYSTÈME DE LUBRIFICATION (lt)
235
CAPACITÉ TOTALE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (lt)
410
Spécifications de l'alternateur

Spécifications de l'alternateur

  • Alternateur sans balais, mono-palier, disque flexible à 4 pôles pour une rupture harmonique
  • Classe d'isolation de type H
  • Classe de protection IP 21-23
  • Auto excitateur

 

  • Régulateur de tension automatique électronique
  • Stator 2/3 étape pour défaillance harmonique
  • Les enroulements de l'alternateur sont protégés par un vernis isolant contre l'huile et l'acide
MARQUE
EMSA
MODÈLE
EG450-1600N
FRÉQUENCE (HZ)
50
PUISSANCE (KVA)
2300
CONCEPTION
4 pôles, Sans balai
TYPE DE CONNEXION
Star
TENSION (V)
400

 

phase
3
A.V.R.
EVC600
REGULATION DE TENSION (+/-)
± 1%
SYSTÈME D'ISOLATION
Classe H
PROTECTION
IP23
FACTEUR DE PUISSANCE NOMINALE
0,8
POIDS COMP. ALTERNATEUR (KG)
3840
Contrôleurs de groupe électrogène

Contrôleurs de groupe électrogène

Datakom Smart 500-mk2

Datakom SMART 500-MK2

Le SMART 500-MK2 est un contrôleur de groupe électrogène économique prêt pour l'intégration BMS et la surveillance Internet

 

CONTRÔLEURS DE GENSET EN OPTION OPTIONNEL

Datakom SMART 200

Datakom 200

Datakom D500

Datakom D500

Datakom D500-GSM

Datakom D500-GSM

DEEPSEA 6120

DEEPSEA 6120

DEEPSEA 7320

DEEPSEA 7320

ComAp AMF25

ComAp AMF25

 

 
Datakom SMART 200
Datakom SMART 500-MK2
Datakom D500
Datakom D500 GSM
DEEPSEA 6120
DEEPSEA 7320
ComAp AMF25
SURVEILLANCE AUTOMATIQUE DU SECTEUR
DÉMARRAGE MANUEL
DÉMARRAGE À DISTANCE
SURVEILLANCE À DISTANCE AVEC CARTE SIM
OPTIONNEL
OPTIONNEL
OPTIONNEL
OPTIONNEL
OPTIONNEL
1 OPTION SUPPLÉMENTAIRE (CORNE, CHAUFFAGE HUILE-CARBURANT ETC.)
OPTIONNEL
OPTIONNEL
OPTIONNEL
OPTIONNEL
OPTIONNEL
OPTIONNEL
ALERTE LUMINEUSE ET SCHÉMA MIMIQUE
CHARGEUR DE BATTERIE
COMMUNICATION RS-485
OPTIONNEL
OPTIONNEL
OPTIONNEL
COMMUNICATION ETHERNET (TCP-IP)
OPTIONNEL
OPTIONNEL

 

CONTRÔLEURS GENSET POUR SYSTÈMES DE SYNCHRONISATION OPTIONNEL

Contrôleur de groupe électrogène synchronisant de nouvelle génération capable de toutes les communications et fonctionnalités.

DEEPSEA 8610

DEEPSEA 8610

DEEPSEA 8620

DEEPSEA 8620

DEEPSEA 8660

DEEPSEA 8660

ComAp InteliGen BaseBox

ComAp InteliGen BaseBox

ComAp InteliGen 200

ComAp InteliGen 200
E BD EM 2255

Conteneur

  • Les pièces du châssis et la construction porteuse sont fabriquées à partir de NPU de 140 mm
  • La tôle de base est fabriquée à partir de 2/3 de tôle en forme de diamant
  • Les tôles latérales sont fabriquées à partir d'une tôle trapézoïdale ST 37 DKP de 1,5 mm
  • La tôle supérieure sera fabriquée à partir d'une tôle trapézoïdale ST 37 DKP de 1,5 mm
  • Les pièces d'évacuation d'air et d'aspiration sont fabriquées avec l'obturateur normal en hot-plug monté sur boulon
  • Les anneaux de levage sont fabriqués pour supporter la charge totale du conteneur (avec générateur) (8 pcs ISO Locked)
  • Les pièces d'évacuation d'air et d'aspiration sont fabriquées avec l'obturateur normal en hot-plug monté sur boulon

 

  • L'éclairage interne comprend un luminaire étanche 2x1x18 Watt et un raccord monophasique 1x1x16 A
  • L'isolation de la paroi supérieure est un revêtement en tôle perforée galvanisée de 0,8 mm sur une plaque de laine de verre fibro-verre de 8 cm
  • La porte principale à double battant est fabriquée avec un mécanisme de verrouillage de type tuyau
  • Les portes de service sont fabriquées avec 4 mécanismes de barre anti-panique interne à un seul battant à verrouiller à l'extérieur (ces portes sont conçues montées à l'intérieur du corps du conteneur et les poignées de porte ne dépassent pas le corps du conteneur
  • Bouton d'arrêt d'urgence sur les bords longs
  • Des panneaux d'avertissement sont placés aux endroits nécessaires à l'intérieur et à l'extérieur du conteneur
  • Conteneur en option

 
E BD EM 2255
 
Dimensions
(W x L x H) mm
2820x9000x4396*
Poids (kg)
927
Capacité du réservoir de carburant (lt)
3000
Type externe
 
E BD EM 2255
 
Dimensions
(W x L x H) mm
2241x6460x2943
Poids (kg)
717
Capacité du réservoir de carburant (lt)
3000
Type externe
Type externe

OPTIONS DE SILENCIEUX

  • Type industriel standard
  • Type critique
  • Type d'hôpital

 

OPTIONS DE CONTENEUR

  • Conteneur standard
  • Conteneur acoustique

PROTECTION ET ALARMES DE SÉCURITÉ GEN-SET

  • Température de l'eau élevée
  • Basse pression d'huile
  • Régime moteur haut et bas
  • Niveau d'eau du radiateur bas

 

  • Sur courant
  • Tension de groupe électrogène haute et basse
  • Échec de démarrage / arrêt

EQUIPEMENTS OPTIONNELS

  • Ampèremètre de charge
  • Frein de circuit à boîtier moulé (dans les modèles automatiques)
  • Silencieux de type hospitalier / critique
  • Capotage insonorisé de type modulaire
  • Mobile - remorque
  • Panneau de contrôle de synchronisation pour 2 à 16

 

  • Panneau de transfert automatique 3 pôles / 4 pôles (A.T.S.)
  • Réchauffeur de carburant et d'huile
  • Chauffage d'alternateur
  • Système de remplissage automatique de carburant
  • Filtre séparateur carburant-eau
  • Système d'alerte PMG
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