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{PAGENO}
Emsa se réserve le droit d'apporter des modifications au modèle, aux spécifications techniques, à la couleur, à l'équipement et aux accessoires sans préavis.
E BD ST 0110
E BD ST 0110
BAUDOUIN SérieGroupes électrogènes diesel
SECOURS
kVA
110
kW
88
CONTINUE
kVA
100
kW
80
Refroidi à l'eau
50 hz
Entretien facile
Capotage insonorisé de type modulaire
3 phase
Diesel
Système d'alarme de baisse de carburant avec transmetteur électronique de niveau de carburant
Système de contrôle à distance
Puissance secours pour un moteur de secours doit être dimensionnée pour un facteur de charge moyen maximum de 70% et environ 200 heures par an. Les valeurs nominales de puissance de secours ne doivent jamais être appliquées, sauf en cas de véritable panne d'urgence. Avec les générateurs de secours, aucune capacité de surcharge n'est intégrée aux unités.
Puissance continue est la puissance maximale accessible à la charge variable pendant un nombre illimité d'heures par an dans un réglage de charge variable. Il est déconseillé que la charge variable dépasse 70% en moyenne de la puissance nominale pendant toute période de fonctionnement. Si le moteur tourne à 100% de sa puissance initiale, les heures annuelles ne doivent pas dépasser 500. Les situations de surcharge doivent être évitées, mais une capacité de surcharge de 10% est disponible pendant une période d'une heure dans un cycle de fonctionnement de 12 heures.
La Puissance continue 24 h est utilisée dans les applications où l'alimentation électrique est à une charge constante de 100% pendant un nombre illimité d'heures chaque année. Les unités de puissance nominale continue sont les plus largement utilisées dans les applications où le réseau électrique est inaccessible.
NORME DE QUALITE
Nos groupes électrogènes sont fabriqués en conformité avec les normes VDE 0530, BSE 4999 BS5000, IEC 34, TS ISO 8528, TS EN ISO 3744, TS EN ISO 3746, TS EN 60034-1, TS EN 60204-1, TS EN 60335-1, TS EN 61439-1, EN 61000, TS EN ISO12100. Nous avons ISO 9001:2008, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:2007 et ISO10002:2006 certificats de système de gestion de Kiwa & MEYER, un organisme de qualité indépendant accrédité. Nos groupes électrogènes jusqu’à 400 kW sont fabriqués conformément à la directive européenne sur les émissions sonores 2000/14 / CE et certifiés par Ente Certificazione Macchine. Nous avons aussi TS ISO 8528-4, TS ISO 8528-5, TS EN 13501-1+A1:2013 Ignifugation et certificat TS EN ISO 9227 anticorrosion ainsi que leur déclaration CE.
Spécifications du moteur
- BAUDOUIN Moteur diesel à usage intensif série
- 4 CYCLE, l'eau SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT, TURBOCOMPRESSÉ - AFTERCOOLER INDUCTION
- ELECTRONIQUE système de gouverneur
- Alternateur auto-démarreur et chargeur 12/24 volts
- Filtres changeable : à huile, à air, à carburant
- Tuyau de carburant flexible
- Soupape de décharge d'huile et tuyau d'extension
- Silencieux de type industriel, spirale d'échappement ou compensateur
- Batterie sans entretien
- Chauffe-eau du bloc moteur (dans les modèles automatiques)
- Instructions d'entretien et de fonctionnement du groupe électrogène diesel et schéma électrique
MODÈLE
4M10G110/5
PUISSANCE
STAND BY kW
100
PRIME Kw
90
VITESSE (tr / min)
1500
CYCLE
4
VOLUME DU CYLINDRE (lt)
4,087
NOMBRE DE CYLINDRES
4 EN LIGNE
ALÉSAGE ET COURSE
105 x 118
RATIO DE COMPRESSION
17.5 : 1
TYPE DE GOUVERNEUR
ELECTRONIQUE
INDUCTION
TURBOCOMPRESSÉ - AFTERCOOLER
SYSTÈME DE COMBUSTION
DIRECTE
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
l'eau
CONSOMMATION DE CARBURANT (lt/h) (Puissance Continue)
100%
21,25
75%
16,01
50%
10,58
CAPACITÉ TOTALE DU SYSTÈME DE LUBRIFICATION (lt)
13
CAPACITÉ TOTALE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (lt)
23,6
Spécifications de l'alternateur
- Alternateur sans balais, mono-palier, disque flexible à 4 pôles pour une rupture harmonique
- Classe d'isolation de type H
- Classe de protection IP 21-23
- Auto excitateur
- Régulateur de tension automatique électronique
- Stator 2/3 étape pour défaillance harmonique
- Les enroulements de l'alternateur sont protégés par un vernis isolant contre l'huile et l'acide
MARQUE
STAMFORD
MODÈLE
UCI274C
FRÉQUENCE (HZ)
50
PUISSANCE (KVA)
110
CONCEPTION
4 pôles, Sans balai
TYPE DE CONNEXION
Star
TENSION (V)
400
phase
3
A.V.R.
AS440
REGULATION DE TENSION (+/-)
± 1%
SYSTÈME D'ISOLATION
Classe H
PROTECTION
IP23
FACTEUR DE PUISSANCE NOMINALE
0,8
POIDS COMP. ALTERNATEUR (KG)
406
Contrôleurs de groupe électrogène
Datakom SMART 500-MK2
Le SMART 500-MK2 est un contrôleur de groupe électrogène économique prêt pour l'intégration BMS et la surveillance Internet
CONTRÔLEURS DE GENSET EN OPTION OPTIONNEL
Datakom SMART 200
Datakom D500
Datakom D500-GSM
DEEPSEA 6120
DEEPSEA 7320
ComAp AMF25
Datakom SMART 200
Datakom SMART 500-MK2
Datakom D500
Datakom D500 GSM
DEEPSEA 6120
DEEPSEA 7320
ComAp AMF25
SURVEILLANCE AUTOMATIQUE DU SECTEUR
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DÉMARRAGE MANUEL
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DÉMARRAGE À DISTANCE
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SURVEILLANCE À DISTANCE AVEC CARTE SIM
OPTIONNEL
OPTIONNEL
OPTIONNEL
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✖
OPTIONNEL
OPTIONNEL
1 OPTION SUPPLÉMENTAIRE (CORNE, CHAUFFAGE HUILE-CARBURANT ETC.)
✖
OPTIONNEL
OPTIONNEL
OPTIONNEL
OPTIONNEL
OPTIONNEL
OPTIONNEL
ALERTE LUMINEUSE ET SCHÉMA MIMIQUE
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CHARGEUR DE BATTERIE
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COMMUNICATION RS-485
OPTIONNEL
OPTIONNEL
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OPTIONNEL
COMMUNICATION ETHERNET (TCP-IP)
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✔
✖
OPTIONNEL
OPTIONNEL
CONTRÔLEURS GENSET POUR SYSTÈMES DE SYNCHRONISATION OPTIONNEL
Contrôleur de groupe électrogène synchronisant de nouvelle génération capable de toutes les communications et fonctionnalités.
DEEPSEA 8610
DEEPSEA 8620
DEEPSEA 8660
ComAp InteliGen BaseBox
ComAp InteliGen 200
Capot
- Capotage insonorisé de type modulaire
- Installation de la verrière exécutée avec vis et écrou, sans processus de soudage
- Capotage peint en poudre époxy et polyester
- L'indice de protection contre les intempéries est IP 23
- Capotage conçu pour un entretien facile
- Portes verrouillables des deux côtés de Capotage
- Bouton d'arrêt d'urgence
- Fenêtre d'inspection du panneau transparent
- Détails de l'isolation: mousse acoustique ininflammable
- Système de nettoyage Nano Tech
- Conteneur en option
Dimensions
(W x L x H) mm
(W x L x H) mm
1000x2600x1535
Poids (kg)
1415,4
Capacité du réservoir de carburant (lt)
139
Type interne
Type interne
Dimensions
(W x L x H) mm
(W x L x H) mm
1000x2200x1476
Poids (kg)
1179
Capacité du réservoir de carburant (lt)
139
Type interne
Type interne
Type interne
OPTIONS DE SILENCIEUX
- Type industriel standard
- Type critique
- Type d'hôpital
OPTIONS DE CAPOTAGE
- Capotage standard
- Capotage super silencieux
- Capotage ultra silencieux (isolation plus épaisse)
PROTECTION ET ALARMES DE SÉCURITÉ GEN-SET
- Température de l'eau élevée
- Basse pression d'huile
- Régime moteur haut et bas
- Niveau d'eau du radiateur bas
- Sur courant
- Tension de groupe électrogène haute et basse
- Échec de démarrage / arrêt
EQUIPEMENTS OPTIONNELS
- Ampèremètre de charge
- Frein de circuit à boîtier moulé (dans les modèles automatiques)
- Silencieux de type hospitalier / critique
- Capotage insonorisé de type modulaire
- Mobile - remorque
- Panneau de contrôle de synchronisation pour 2 à 16
- Panneau de transfert automatique 3 pôles / 4 pôles (A.T.S.)
- Réchauffeur de carburant et d'huile
- Chauffage d'alternateur
- Système de remplissage automatique de carburant
- Filtre séparateur carburant-eau
- Système d'alerte PMG
