ضمان التشغيل المستمر للبنية التحتية الحيوية للطرق السريعة في قطر عبر مولد طوارئ احتياطي (ESP) جبار بقدرة 1900 ك.ف.أ مزود بمحرك "بودوان" (Baudouin).
تعتمد شبكات الطرق السريعة الحديثة على مجموعة واسعة من الأنظمة الكهربائية، بما في ذلك بوابات الرسوم، والإضاءة الآلية، واللوحات الرقمية، وشبكات اتصالات الطوارئ. يمكن أن يؤدي انقطاع التيار الكهربائي على امتداد شريان نقل رئيسي إلى اضطراب شديد في حركة المرور وتعريض السلامة العامة للخطر. ولتأمين بنيته التحتية، تطلب مشروع طرق قطر السريعة مصدراً موثوقاً لطاقة الطوارئ الاحتياطية (ESP) قادراً على تحمل درجات الحرارة الإقليمية القاسية والمفرطة.
الهدف
توفير مصدر طاقة احتياطي (ESP) للخدمة الشاقة وعالي الموثوقية لمحطات الطرق السريعة المنشأة حديثاً. صُمم النظام لتوفير طاقة احتياطية فورية لإبقاء البنية التحتية الأساسية للطرق، وإضاءة السلامة، ومراكز التحكم قيد التشغيل الكامل أثناء انقطاع شبكة الكهرباء العامة.
الموقع والمجال
الموقع: قطر
نوع المنشأة: قطاع النقل / البنية التحتية للطرق السريعة
يتطلب نشر حلول الطاقة في الشرق الأوسط معدات قادرة على العمل بكفاءة تامة في ظل درجات الحرارة المحيطة المرتفعة والقاسية. ولذا، هندست "إيمسا للمولدات" وحدة قوية بقدرة 1900 ك.ف.أ تعتمد على محرك (Baudouin) ضخم مكون من 16 أسطوانة. وبالاقتران مع المولد المتناوب المتطور من (Emsa)، تم تحسين هذا النظام للاستجابة الفورية لأعطال الشبكة، مما يضمن انتقالاً سلساً وأقصى وقت تشغيل لجميع أنظمة الطرق السريعة المتصلة.
المواصفات الفنية والتوريد
- السعة: 1900 ك.ف.أ (طاقة طوارئ احتياطية - ESP)
- المحرك: بودوان - Baudouin (الموديل: 16M33G1900/5)
- المولد (الدينامو): إيمسا - Emsa (الموديل: EG450-1350N)
- الكمية الموردة: وحدة واحدة
النتائج الملموسة والتأثير
يوفر دمج نظام طاقة الطوارئ من إيمسا أماناً تشغيلياً بالغ الأهمية لشبكة الطرق السريعة. شملت أبرز النتائج ما يلي:
- مرونة البنية التحتية: ضمان الطاقة لعمليات تحصيل الرسوم، وكاميرات المراقبة الأمنية، وشبكات المساعدة على الطرق.
- موثوقية في المناخ القاسي: استقرار تشغيلي مُثبت رغم الحرارة الشديدة والظروف البيئية الصارمة في المنطقة.