2500 kVA BAUDOUIN 12M55G2750/5, EMSA EG500-1920N, 50hz 3phase Groupe Électrogène Diesel - E BD EG DCP 2500
Groupes électrogènes diesel
Puissance de Secours : La puissance de secours, fournie par des générateurs diesel, s'active rapidement lors des coupures d'électricité, garantissant la continuité des opérations essentielles. Adaptée pour résidences, commerces et industries, leur utilisation doit être temporaire pour prévenir l'usure. Des normes telles que NFPA 110 assurent leur fiabilité.
Puissance Prime : Les générateurs de puissance prime sont des sources principales, essentielles dans des endroits isolés. Fonctionnant sur des charges variables pendant longtemps, ils sont parfaits là où le réseau manque. Mobiles et polyvalents, ils sont vitaux pour la construction, l'exploitation minière et les industries énergétiques.
Puissance Continue pour Centre de Données (Data Center Continuous) : La puissance continue pour centre de données est définie comme la puissance maximale qu'un groupe électrogène est capable de fournir pour alimenter une charge électrique variable ou continue, avec un nombre d'heures de fonctionnement illimité. Cette classification doit être conforme aux exigences des Tiers III et IV de l'Uptime Institute, telles que détaillées dans la norme "Uptime Institute Tier Standards: Topology". Les puissances nominales indiquées ont été établies selon les conditions de référence suivantes : une pression barométrique de 100 kPa (altitude de 110 m) et une température ambiante de 25°C.
NORME DE QUALITE
Nos groupes électrogènes sont fabriqués conformément aux normes TS ISO 8528-4, TS ISO 8528-5, TS ISO 8528-13, et disposent de la déclaration de conformité CE.
EMSA détient les certifications de système de management ISO 9001-2015, ISO 14001-2015, ISO 27001, ISO 27701, ISO 45001-2018 et ISO 1002-2006, délivrées par Kiwa, un organisme de qualité indépendant et accrédité.
Spécifications du moteur
- BAUDOUIN Moteur diesel à usage intensif série
- 4 CYCLE, l'eau SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT, TURBOCOMPRESSÉ - AFTERCOOLER INDUCTION
- ECU système de gouverneur
- Alternateur auto-démarreur et chargeur 12/24 volts
- Filtres changeable : à huile, à air, à carburant
- Tuyau de carburant flexible
- Soupape de décharge d'huile et tuyau d'extension
- Silencieux de type industriel, spirale d'échappement ou compensateur
- Batterie sans entretien
- Chauffe-eau du bloc moteur
- Instructions d'entretien et de fonctionnement du groupe électrogène diesel et schéma électrique
Spécifications de l'alternateur
- Alternateur sans balais, mono-palier, disque flexible à 4 pôles pour une rupture harmonique
- Classe d'isolation de type H
- Classe de protection IP 23
- Auto excitateur
- Régulateur de tension automatique électronique
- Stator 2/3 étape pour défaillance harmonique
- Les enroulements de l'alternateur sont protégés par un vernis isolant contre l'huile et l'acide
Remarque : Puissance DCCP de l'alternateur selon la classe H, puissance de secours (Standby) selon la norme 163/27 °C
Contrôleurs de groupe électrogène
DEEPSEA 8610
L'DEEPSEA 8610 est un contrôleur de groupe électrogène diesel pour les applications de mise en parallèle courantes, prenant en charge des configurations à un ou plusieurs groupes fonctionnant en mode couplé au réseau (grid-tied) ou en mode îloté (island).
Conteneur
- Les pièces du châssis et la construction porteuse sont fabriquées à partir de NPU de 140 mm
- La tôle de base est fabriquée à partir de 2/3 de tôle en forme de diamant
- Les tôles latérales sont fabriquées à partir d'une tôle trapézoïdale ST 37 DKP de 1,5 mm
- La tôle supérieure sera fabriquée à partir d'une tôle trapézoïdale ST 37 DKP de 1,5 mm
- Les pièces d'évacuation d'air et d'aspiration sont fabriquées avec l'obturateur normal en hot-plug monté sur boulon
- Les anneaux de levage sont fabriqués pour supporter la charge totale du conteneur (avec générateur) (8 pcs ISO Locked)
- Les pièces d'évacuation d'air et d'aspiration sont fabriquées avec l'obturateur normal en hot-plug monté sur boulon
- L'éclairage interne comprend un luminaire étanche 2x1x18 Watt et un raccord monophasique 1x1x16 A
- L'isolation de la paroi supérieure est un revêtement en tôle perforée galvanisée de 0,8 mm sur une plaque de laine de verre fibro-verre de 8 cm
- La porte principale à double battant est fabriquée avec un mécanisme de verrouillage de type tuyau
- Les portes de service sont fabriquées avec 4 mécanismes de barre anti-panique interne à un seul battant à verrouiller à l'extérieur (ces portes sont conçues montées à l'intérieur du corps du conteneur et les poignées de porte ne dépassent pas le corps du conteneur
- Bouton d'arrêt d'urgence sur les bords longs
- Des panneaux d'avertissement sont placés aux endroits nécessaires à l'intérieur et à l'extérieur du conteneur
(W x L x H) mm
Type externe
(W x L x H) mm
Type externe
OPTIONS DE SILENCIEUX
- Type industriel standard
- Type critique
- Type d'hôpital
OPTIONS DE CONTENEUR
- Conteneur standard
- Conteneur acoustique
PROTECTION ET ALARMES DE SÉCURITÉ GEN-SET
- Température de l'eau élevée
- Basse pression d'huile
- Régime moteur haut et bas
- Niveau d'eau du radiateur bas
- Sur courant
- Tension de groupe électrogène haute et basse
- Échec de démarrage / arrêt
EQUIPEMENTS OPTIONNELS
- Ampèremètre de charge
- Frein de circuit à boîtier moulé (dans les modèles automatiques)
- Silencieux de type hospitalier / critique
- Capotage insonorisé de type modulaire
- Mobile - remorque
- Panneau de contrôle de synchronisation pour 2 à 16
- Panneau de transfert automatique 3 pôles / 4 pôles (A.T.S.)
- Réchauffeur de carburant et d'huile
- Chauffage d'alternateur
- Système de remplissage automatique de carburant
- Filtre séparateur carburant-eau
- Système d'alerte PMG