Torre faro | EMSA Generator

Cofanatura con test in nebbia salina di 2000 ore
Sistema standard di rotazione automatica della luce a 340°
Resistenza al vento a 80 km/h
Opzione lampada a ioduri metallici da 6 o 4x1000 watt
Opzione palo telescopico Idraulico/Meccanico/Pneumatico
Opzione stabilizzatore Idraulico/Meccanico
Opzione lampada a LED
Opzione colore speciale
Opzione rimorchio ad asse singolo o doppio

PALO TELESCOPICO IDRAULICO/PNEUMATICO

Il sollevamento del palo telescopico della torre faro è azionato tramite cilindro e pompa idraulica oppure tramite sistema pneumatico e compressore. I movimenti sono facilmente controllabili tramite un joystick sul quadro di comando.

PALO TELESCOPICO MECCANICO

Il sollevamento del palo telescopico della torre faro avviene tramite un argano manuale (verricello meccanico), utilizzato anche per riportare il palo in posizione orizzontale. Questa opzione richiede un ingombro in altezza inferiore rispetto al palo idraulico.

GRUPPO DI ILLUMINAZIONE A IODURI METALLICI

Le lampade all'interno dei proiettori sono a ioduri metallici. La capacità di luminescenza è elevata. Il proiettore richiede un tempo di preriscaldamento per raggiungere la piena luminosità.

GRUPPO DI ILLUMINAZIONE A LED OPZIONALE

TORRE FARO GRUPPO DI ILLUMINAZIONE A LED

Le lampade all'interno dei proiettori sono a ioduri metallici. La capacità di luminescenza è elevata. Il proiettore richiede un tempo di preriscaldamento per raggiungere la piena luminosità.

ORIENTAMENTO DEL GRUPPO PROIETTORI

I proiettori possono essere orientati tramite motori elettrici utilizzando il joystick sul quadro di comando. Il movimento è possibile sia sull'asse verticale che orizzontale. Inoltre, ogni proiettore può essere regolato manualmente attorno al proprio asse.

STABILIZZATORE IDRAULICO

Questo è un sistema di stabilizzazione azionato da pistone idraulico e pompa per utilizzare il set di illuminazione su superfici irregolari. Generalmente, 4 stabilizzatori vengono utilizzati per il posizionamento. Il numero di elementi di fissaggio potrebbe cambiare a seconda delle necessità.

STABILIZZATORE MECCANICO

Questo è un sistema di stabilizzazione a martinetto meccanico a leva per utilizzare il set di illuminazione su superfici irregolari. Generalmente, 4 stabilizzatori vengono utilizzati per il posizionamento. Il numero di elementi di fissaggio potrebbe cambiare a seconda delle necessità.

SISTEMI DI RIMORCHIO E FRENANTI

TRAINO

Il timone del rimorchio a forma di anello può essere prodotto per l'accoppiamento o standard speciali (es. NATO).

SET OCCHIONI DI TRAINO OPZIONALE

TORRE FARO SISTEMI DI RIMORCHIO E FRENANTI SET OCCHIONI DI TRAINO

I sistemi di timone del rimorchio possono essere prodotti fissi o regolabili. Ci sono opzioni con e senza sistema frenante.

Il posizionamento dell'asse può essere regolato in base al carico e alla richiesta del cliente. In genere, l'asse singolo è ideale per la distribuzione del carico. Ma altre opzioni sono possibili a seconda delle necessità. Il set di occhioni di traino regolabili per rimorchio potrebbe fornire un vantaggio per l'utilizzo con veicoli diversi.