2000 кВА DCCP Дизельна генераторна установка - E MH ST 2250

2000 кВА MITSUBISHI S16R-PTAA2, STAMFORD S7L1D-G, 50hz 3Кількість фаз DCCP Дизельна генераторна установка - E MH ST 2250

{PAGENO}
certifications
Emsa залишає за собою право вносити зміни в модель, технічні характеристики, колір, обладнання та аксесуари без попереднього повідомлення.
E MH ST 2250
EMSA Generator - PHP first page
E MH ST 2250
MITSUBISHI Серія
Дизельних генераторних установок
РЕЗЕРВНА (ESP)
кВА
2250
кВт
1800
DCCP
кВА
2000
кВт
1600

 

2250 кВА MITSUBISHI S16R-PTAA2, STAMFORD S7L1D-G, 50 hz
Рідинне (водяне) охолодження
Рідинне (водяне) охолодження
50 hz
50 hz
Зручне технічне обслуговування
Зручне технічне обслуговування
Шумозахисний кожух модульного типу
Шумозахисний кожух модульного типу
3 Кількість фаз
3 Кількість фаз
Дизель
Дизель
Система сигналізації низького рівня палива з електронним датчиком рівня
Система сигналізації низького рівня палива з електронним датчиком рівня
Система дистанційного керування
Система дистанційного керування

Резервна потужність (Emergency Standby Power — ESP): Резервна потужність, що забезпечується дизельними генераторними установками, слугує аварійним джерелом електропостачання під час відключень основної мережі. Ці електростанції швидко запускаються в аварійних ситуаціях, забезпечуючи безперервність критично важливих процесів при змінному навантаженні. Перевантаження не допускається. Суворі стандарти, такі як ISO 8528 та NFPA 110, гарантують їхню надійність.

Безперервна потужність для центрів обробки даних (Data Center Continuous Power — DCCP): Безперервна потужність для ЦОД визначається як максимальна потужність, яку генераторна установка здатна видавати при живленні змінного або постійного електричного навантаження протягом необмеженої кількості мотогодин, відповідаючи вимогам Uptime Institute Tier III та IV згідно зі стандартом «Uptime Institute Tier Standards: Topology». Наведені вище номінальні показники потужності визначені за стандартних умов: барометричний тиск 100 кПа (висота над рівнем моря 110 м), температура навколишнього середовища 25 °C.

 

СТАНДАРТИ ЯКОСТІ

Наші дизельні генераторні установки виготовляються відповідно до TS ISO 8528-4, TS ISO 8528-5, TS ISO 8528-13 та мають декларацію відповідності CE.

EMSA володіє сертифікатами систем управління ISO 9001-2015, ISO 14001-2015, ISO 45001-2018, ISO 27001, ISO 27701 та ISO 1002-2006 від Kiwa — акредитованої незалежної організації з сертифікації якості.

Характеристики двигуна

Характеристики двигуна

  • MITSUBISHI Промисловий дизельний двигун для важких умов експлуатації
  • 4 ТАКТНІСТЬ, РІДИННЕ (ВОДЯНЕ) СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ, З ТУРБОНАДДУВОМ - ОХОЛОДЖЕННЯ ПОВІТРЯ-ПОВІТРЯ ТИП ВПУСКУ (НАДДУВ)
  • Електронний Регулятор частоти обертання (обертів)
  • Стартер та зарядний генератор 12/24 В
  • Змінні повітряний, паливний та оливний фільтри
  • Гнучкі паливопроводи

 

  • Клапан зливу оливи та подовжувальний патрубок
  • Промисловий глушник, сильфонний компенсатор (гофра)
  • Необслуговувана акумуляторна батарея (АКБ)
  • Підігрівач охолоджувальної рідини двигуна
  • Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування дизель-генераторної установки й електрична схема
МОДЕЛЬ
S16R-PTAA2
ПОТУЖНІСТЬ
РЕЗЕРВНА ПОТУЖНІСТЬ (ESP) кВт
1939
DCCP кВт
1728
ЧАСТОТА ОБЕРТАННЯ (об/хв)
1500
ТАКТНІСТЬ
4
РОБОЧИЙ ОБ'ЄМ ДВИГУНА (л)
65.37
КІЛЬКІСТЬ ЦИЛІНДРІВ
16 V
ДІАМЕТР ЦИЛІНДРА ТА ХІД ПОРШНЯ
170 x 180
СТУПІНЬ СТИСНЕННЯ
13,5 : 1

 

ТИП РЕГУЛЯТОРА ОБЕРТІВ
Електронний
ТИП ВПУСКУ (НАДДУВ)
З ТУРБОНАДДУВОМ - ОХОЛОДЖЕННЯ ПОВІТРЯ-ПОВІТРЯ
СИСТЕМА ВПОРСКУВАННЯ ПАЛИВА
ПРЯМЕ ВПОРСКУВАННЯ
СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ
РІДИННЕ (ВОДЯНЕ)
ВИТРАТА ПАЛИВА (л/год)
100% ВІД ОСНОВНОЇ ПОТУЖНОСТІ (PRP)
402
75% ВІД ОСНОВНОЇ ПОТУЖНОСТІ (PRP)
308
50% ВІД ОСНОВНОЇ ПОТУЖНОСТІ (PRP)
215
ЗАГАЛЬНИЙ ОБ'ЄМ СИСТЕМИ МАЩЕННЯ (л)
230
ЗАГАЛЬНИЙ ОБ'ЄМ ОХОЛОДЖУВАЛЬНОЇ РІДИНИ (л)
400
Характеристики альтернатора

Характеристики альтернатора

  • Безщітковий одноопорний 4-полюсний синхронний альтернатор зі з'єднанням через гнучкі диски
  • Клас ізоляції H
  • Ступінь захисту IP 23
  • З самозбудженням

 

  • Електронний автоматичний регулятор напруги (AVR)
  • Обмотка статора з кроком 2/3 для придушення гармонійних спотворень
  • Обмотки альтернатора захищені ізоляційним лаком від впливу оливи та кислот
ВИРОБНИК (БРЕНД)
STAMFORD
МОДЕЛЬ
S7L1D-G
ЧАСТОТА (ГЦ)
50
ПОТУЖНІСТЬ (кВА)
2080
КОНСТРУКЦІЯ
4-полюсний, безщітковий
СХЕМА ПІДКЛЮЧЕННЯ
НАПРУГА (В)
400

 

Кількість фаз
3
A.V.R. (Автоматичний регулятор напруги)
ТОЧНІСТЬ РЕГУЛЮВАННЯ НАПРУГИ (+/-)
КЛАС ІЗОЛЯЦІЇ
СТУПІНЬ ЗАХИСТУ
IP23
НОМІНАЛЬНИЙ КОЕФІЦІЄНТ ПОТУЖНОСТІ (cos φ)
МАСА АЛЬТЕРНАТОРА (КГ)

Примітка: Номінальна потужність альтернатора DCCP відповідно до класу H, резервна потужність відповідно до 163/27 °C

Контролери керування генераторними установками

Контролери керування генераторними установками

dse 8610

DEEPSEA 8610

DEEPSEA 8610 — це контролер керування дизельними генераторними установками для систем синхронізації та паралельної роботи, що підтримує роботу одного або кількох генераторів паралельно з мережею або в острівному режимі.

E MH ST 2250

Контейнер

  • Елементи рами та несуча конструкція виготовлені зі швелера (NPU) 140 мм
  • Лист основи підлоги виготовлено з рифленого сталевого листа 2/3
  • Листи бічних стінок виготовляються з трапецієподібного профнастилу ST 37 DKP товщиною 1,5 мм
  • Верхній лист виготовляється з трапецієподібного профнастилу ST 37 DKP товщиною 1,5 мм
  • Секції припливу та витяжки повітря обладнані стандартними вентиляційними решітками (жалюзі) на болтовому кріпленні
  • Такелажні фітинги розраховані на повну масу контейнера з генераторною установкою (8 кутових фітингів стандарту ISO)
  • Фарбування виконується покриттям PPG RAL 9010

 

  • Внутрішнє освітлення включає 2 вологозахищені світильники 1x18 Вт та 1 однофазну розетку 16 А
  • Ізоляція стелі виконана з оцинкованого перфорованого металевого листа 0,8 мм поверх плити зі скловати товщиною 8 см
  • Двостулкові головні двері обладнані штанговим запірним механізмом контейнерного типу
  • Сервісні двері мають 4 одностулкові полотна з внутрішньою системою «антипаніка» та зовнішніми замками (Двері монтуються врівень з корпусом контейнера, а дверні ручки не виступають за габарити контейнера)
  • Кнопки аварійної зупинки на поздовжніх сторонах
  • Попереджувальні знаки розміщені в необхідних місцях всередині та зовні контейнера

 
E MH ST 2250
 
2250 кВА MITSUBISHI S16R-PTAA2, STAMFORD S7L1D-G, 50 hz
Габарити
(Ш x Д x В) мм
xx
2250 кВА MITSUBISHI S16R-PTAA2, STAMFORD S7L1D-G, 50 hz
Маса (кг)
2250 кВА MITSUBISHI S16R-PTAA2, STAMFORD S7L1D-G, 50 hz
Об'єм паливного бака (л)
3000
 
E MH ST 2250
 
2250 кВА MITSUBISHI S16R-PTAA2, STAMFORD S7L1D-G, 50 hz
Габарити
(Ш x Д x В) мм
2320x5982x2872
2250 кВА MITSUBISHI S16R-PTAA2, STAMFORD S7L1D-G, 50 hz
Маса (кг)
14901
2250 кВА MITSUBISHI S16R-PTAA2, STAMFORD S7L1D-G, 50 hz
Об'єм паливного бака (л)
3000
2250 кВА MITSUBISHI S16R-PTAA2, STAMFORD S7L1D-G, 50 hz
Зовнішній тип

ВАРІАНТИ ГЛУШНИКА

  • Стандартний промисловий тип
  • Критичний тип
  • Лікарняний (резидентний) тип

 

ОПЦІЇ КОНТЕЙНЕРА

  • Стандартний контейнер
  • Шумозахисний (акустичний) контейнер

АВАРІЙНІ ЗАХИСТИ ТА СИГНАЛІЗАЦІЯ ГЕНЕРАТОРНОЇ УСТАНОВКИ

  • Висока температура охолоджувальної рідини
  • Низький тиск оливи
  • Висока та низька частота обертання двигуна
  • Низький рівень охолоджувальної рідини в радіаторі

 

  • Перевантаження за струмом
  • Висока та низька напруга генератора
  • Помилка запуску / зупинки

ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ

  • Амперметр зарядного струму
  • Автоматичний вимикач у литому корпусі (в автоматичних моделях)
  • Глушник резидентного (лікарняного / критичного) типу
  • Всепогодний шумозахисний кожух модульного типу
  • Мобільне виконання — шасі (причіп)
  • Панель синхронізації для 2-16 генераторних установок

 

  • 3-полюсна / 4-полюсна панель автоматичного введення резерву (АВР / A.T.S.)
  • Підігрівач палива та оливи
  • Антиконденсаційний підігрівач альтернатора
  • Автоматична система підкачування палива
  • Фільтр-сепаратор палива з водовідділювачем
  • Система збудження на постійних магнітах (PMG)