2250 kVA Gruppo Elettrogeno Diesel - E MH ST 2250/6/38

2250 kVA MITSUBISHI S16R-PTA2, STAMFORD S7L1D-G, 60hz 3Fasi Gruppo Elettrogeno Diesel - E MH ST 2250/6/38

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certifications
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E MH ST 2250/6/38
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E MH ST 2250/6/38
MITSUBISHI Serie
Gruppi Elettrogeni Diesel
STANDBY (ESP)
kVA
2250
kW
1800
PRIME (PRP)
kVA
2045
kW
1636

 

2250 kVA MITSUBISHI S16R-PTA2, STAMFORD S7L1D-G, 60 hz
Raffreddato ad Acqua
Raffreddato ad Acqua
60 hz
60 hz
Facile manutenzione
Facile manutenzione
Cofano insonorizzato di tipo modulare
Cofano insonorizzato di tipo modulare
3 Fasi
3 Fasi
Diesel
Diesel
Sistema di allarme per la diminuzione del carburante con sensore elettronico di livello
Sistema di allarme per la diminuzione del carburante con sensore elettronico di livello
Sistema di controllo remoto
Sistema di controllo remoto

Potenza di Emergenza (Stand-by - ESP): La potenza di emergenza standby, fornita da gruppi elettrogeni diesel, funge da alimentazione di riserva durante le interruzioni di rete. Questi gruppi elettrogeni entrano in funzione rapidamente durante le emergenze, garantendo la continuità per le operazioni critiche. Ideali per abitazioni, aziende e industrie, la loro durata di utilizzo è limitata e non è ammesso il sovraccarico. Standard rigorosi come ISO 8528 e NFPA 110 garantiscono la loro affidabilità.

Potenza Continua (Prime - PRP): I gruppi elettrogeni in servizio Prime fungono da fonti di alimentazione primarie, specialmente in località remote. Questi gruppi elettrogeni diesel gestiscono carichi variabili per un numero illimitato di ore, rendendoli perfetti per i siti senza accesso alla rete elettrica. Spesso mobili, sono cruciali per l'industria mineraria, edile e dell'energia, offrendo una fornitura di energia affidabile.

Potenza Continua Costante (Continuous - COP): I gruppi elettrogeni per servizio continuo costante offrono un'erogazione di energia ininterrotta e stabile, specialmente dove l'accesso alla rete è discontinuo o costoso. Questi gruppi elettrogeni funzionano a un carico costante del 100% per un numero illimitato di ore, rendendoli indispensabili per siti minerari, militari o agricoli remoti.

 

STANDARD DI QUALITÀ

I nostri gruppi elettrogeni sono prodotti in conformità con gli standard VDE 0530, BSE 4999 BS5000, IEC 34, EN12601; EN60204-1; TS ISO 8528-1 … -13; EN12100-1; EN12100-2; EN61000-6-4; EN61000-6-2; EN61000-4-11; EN61000-4-6; EN61000-4-5; EN61000-4-2; EN55011; EN55016-2-1; EN55016-2-3; EN61000-3-2; EN61000-3-3; EN55014-1; EN61000-6-2; EN61000-4-3; EN61000-4-4; EN61000-4-8; EN61000-4-11; TS EN ISO 3744; TS EN ISO 3746; TS EN 60034-1; TS EN 60034-22; TS EN ISO 3046; BS 5514; NEMA MG 21; IEC 60034, BS 4999/5000 e TS EN 60947-1..4.

Possediamo i certificati di sistema di gestione ISO 9001-2015, ISO 14001-2015, ISO 45001-2018 e ISO 1002-2006 rilasciati da Kiwa, un'organizzazione di qualità indipendente accreditata.

I nostri gruppi elettrogeni fino a 400 kW sono prodotti in conformità con la direttiva europea sulle emissioni acustiche 2000/14/CE e certificati da Ente Certificazione Macchine.

Possediamo inoltre i certificati TS ISO 8528-4, TS ISO 8528-5, TS EN 13501-1+A1:2013 per la reazione al fuoco e TS EN ISO 9227 contro la corrosione, insieme alla Dichiarazione di Conformità CE.

Specifiche del Motore

Specifiche del Motore

  • MITSUBISHI Motore diesel industriale per servizio pesante
  • 4 CICLO, AD ACQUA SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO, TURBOCOMPRESSO - AFTERCOOLER ASPIRAZIONE
  • Elettronico Regolatore di giri
  • Motorino di avviamento e alternatore carica batteria a 12/24 volt
  • Filtro aria, carburante e olio sostituibile
  • Tubo flessibile del carburante

 

  • Valvola di scarico dell'olio e tubo di prolunga
  • Silenziatore di tipo industriale, flessibile di scarico o compensatore
  • Batteria di avviamento senza manutenzione
  • Preriscaldatore acqua motore
  • Manuale d'uso e manutenzione del gruppo elettrogeno diesel e schema elettrico
MODELLO
S16R-PTA2
POTENZA
POTENZA STANDBY (ESP) kW
1950
POTENZA PRIME (PRP) kW
1775
REGIME DI ROTAZIONE (giri/min)
1800
CICLO
4
CILINDRATA (lt)
65.37
NUMERO DI CILINDRI
16 V
ALESAGGIO E CORSA
170 x 180
RAPPORTO DI COMPRESSIONE
13,5 : 1

 

TIPO DI REGOLATORE DI GIRI
Elettronico
ASPIRAZIONE
TURBOCOMPRESSO - AFTERCOOLER
SISTEMA DI INIEZIONE
INIEZIONE DIRETTA
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO
AD ACQUA
CONSUMO DI CARBURANTE (lt/h)
100% DELLA POTENZA PRIME (PRP)
-
75% DELLA POTENZA PRIME (PRP)
-
50% DELLA POTENZA PRIME (PRP)
-
CAPACITÀ TOTALE DEL SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE (lt)
230
CAPACITÀ TOTALE LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO (lt)
445
Specifiche dell'Alternatore

Specifiche dell'Alternatore

  • Alternatore sincrono tetrapolare (4 poli), senza spazzole (brushless), monosupporto, con giunto a dischi flessibili
  • Classe di isolamento H
  • Grado di protezione IP 23
  • Autoeccitato

 

  • Regolatore elettronico automatico di tensione (AVR)
  • Statore a passo 2/3 contro le distorsioni armoniche
  • Gli avvolgimenti dell'alternatore sono protetti da vernice isolante contro olio e acidi
MARCA
STAMFORD
MODELLO
S7L1D-G
FREQUENZA (HZ)
60
POTENZA (KVA)
2250
ESECUZIONE
4 poli, senza spazzole
TIPO DI CONNESSIONE
TENSIONE (V)
380

 

Fasi
3
A.V.R.
REGOLAZIONE DELLA TENSIONE (+/-)
CLASSE DI ISOLAMENTO
GRADO DI PROTEZIONE
IP23
FATTORE DI POTENZA NOMINALE
PESO COMPL. ALTERNATORE (KG)
Centraline di Controllo per Gruppi Elettrogeni

Centraline di Controllo per Gruppi Elettrogeni

Datakom Smart 500-mk2

Datakom SMART 500-MK2

Lo SMART 500-MK2 è una centralina di controllo per gruppi elettrogeni conveniente, predisposta per l'integrazione BMS e il monitoraggio via Internet

 

CENTRALINE OPZIONALI PER GRUPPI ELETTROGENI OPZIONALE

Datakom SMART 200

Datakom 200

Datakom D500

Datakom D500

Datakom D500-GSM

Datakom D500-GSM

DEEPSEA 6120

DEEPSEA 6120

DEEPSEA 7320

DEEPSEA 7320

ComAp AMF25

ComAp AMF25

 

 
Datakom SMART 200
Datakom SMART 500-MK2
Datakom D500
Datakom D500 GSM
DEEPSEA 6120
DEEPSEA 7320
ComAp AMF25
MONITORAGGIO AUTOMATICO DELLA RETE
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AVVIO MANUALE
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AVVIO REMOTO
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MONITORAGGIO REMOTO CON SCHEDA SIM
OPZIONALE
OPZIONALE
OPZIONALE
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✖
OPZIONALE
OPZIONALE
1 OPZIONE AGGIUNTIVA (AVVISATORE ACUSTICO, RISCALDATORE OLIO-CARBURANTE ECC.)
✖
OPZIONALE
OPZIONALE
OPZIONALE
OPZIONALE
OPZIONALE
OPZIONALE
SEGNALAZIONE LUMINOSA E SCHEMA SINOTTICO
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CARICABATTERIE
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COMUNICAZIONE RS-485
OPZIONALE
OPZIONALE
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OPZIONALE
COMUNICAZIONE ETHERNET (TCP-IP)
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✖
OPZIONALE
OPZIONALE
E MH ST 2250/6/38

Container

  • Gli elementi del basamento e la struttura portante sono realizzati in profilati UPN da 140 mm
  • La lamiera di base è realizzata in lamiera mandorlata / bugnata 2/3
  • Le lamiere delle pareti laterali sono realizzate in lamiera grecata DKP ST 37 da 1,5 mm
  • La lamiera superiore è realizzata in lamiera grecata DKP ST 37 da 1,5 mm
  • Le sezioni di espulsione e aspirazione dell'aria sono dotate di griglie alette standard imbullonate
  • I blocchi d'angolo di sollevamento sono dimensionati per sostenere il carico totale del container (con gruppo elettrogeno) (8 blocchi d'angolo ISO)
  • Per la verniciatura viene applicata vernice PPG RAL 9010

 

  • L'illuminazione interna dispone di 2 plafoniere stagne da 1x18 Watt e 1 presa monofase da 16 A
  • L'isolamento del tetto è costituito da un rivestimento in lamiera forata zincata da 0,8 mm su pannello in lana di vetro da 8 cm
  • La porta principale a doppia anta è realizzata con chiusura ad aste tipo container
  • Le porte di servizio sono dotate di 4 ante singole con maniglione antipanico interno e serratura esterna (Queste porte sono progettate a filo della struttura del container e le maniglie non sporgono dalla sagoma del container)
  • Pulsante di arresto di emergenza sui lati lunghi
  • I segnali di avvertenza sono posizionati nei punti necessari all'interno e all'esterno del container

 
E MH ST 2250/6/38
 
2250 kVA MITSUBISHI S16R-PTA2, STAMFORD S7L1D-G, 60 hz
Dimensioni
(L x P x A) mm
xx
2250 kVA MITSUBISHI S16R-PTA2, STAMFORD S7L1D-G, 60 hz
Peso (Kg)
2250 kVA MITSUBISHI S16R-PTA2, STAMFORD S7L1D-G, 60 hz
Capacità serbatoio carburante (lt)
3000
 
E MH ST 2250/6/38
 
2250 kVA MITSUBISHI S16R-PTA2, STAMFORD S7L1D-G, 60 hz
Dimensioni
(L x P x A) mm
xx
2250 kVA MITSUBISHI S16R-PTA2, STAMFORD S7L1D-G, 60 hz
Peso (Kg)
12980
2250 kVA MITSUBISHI S16R-PTA2, STAMFORD S7L1D-G, 60 hz
Capacità serbatoio carburante (lt)
3000
2250 kVA MITSUBISHI S16R-PTA2, STAMFORD S7L1D-G, 60 hz
Tipo esterno

OPZIONI SILENZIATORE

  • Tipo industriale standard
  • Tipo critico
  • Tipo ospedaliero

 

OPZIONI CONTAINER

  • Container standard
  • Container insonorizzato

PROTEZIONI E ALLARMI DI SICUREZZA DEL GRUPPO ELETTROGENO

  • Alta temperatura dell'acqua
  • Bassa pressione dell'olio
  • Alto e basso regime di giri del motore
  • Basso livello liquido radiatore

 

  • Sovraccarico di corrente
  • Tensione gruppo elettrogeno alta e bassa
  • Mancato avvio/arresto

DOTAZIONI OPZIONALI

  • Amperometro di carica
  • Interruttore automatico scatolato (MCCB) (nei modelli automatici)
  • Silenziatore di tipo ospedaliero/critico
  • Cofano insonorizzato di tipo modulare
  • Carrello rimorchio mobile
  • Quadro di parallelo e sincronizzazione per 2-16 gruppi elettrogeni

 

  • Quadro di commutazione automatico a 3 poli/4 poli (A.T.S.)
  • Riscaldatore di carburante e olio
  • Scaldiglia anticondensa dell'alternatore
  • Sistema automatico di rabbocco carburante
  • Filtro separatore acqua-carburante
  • Sistema di allarme PMG